Anti-Olieverbruikset Benzine
Omschrijving
Hoog Olieverbruik
Er zijn veel oorzaken aan te wijzen voor het olieverbruik van een motor. Abnormaal olieverbruik kan o.a. veroorzaakt worden door: mechanische slijtage, vervuilde/verbrande kleppen, vastzittende zuigerveren, versleten/kapotte zuigerveren te hoog gestelde eisen.
| Art. Nr. 12901 |
HET PROBLEEM
Olie verbruik als gevolg van mechanische slijtage in combinatie met vervuiling, is één van de meest voorkomende oorzaken van olieverbruik.
Naarmate motoren ouder worden treedt er vervuiling op en beginnen de zuigerveren en de cilinderwand te slijten. Er ontstaat ruimte tussen de zuiger en cilinderwand waarlangs olie naar de verbrandingskamer kan ontsnappen. In de verbrandingskamer wordt deze olie gedeeltelijk verbrand. Het onverbrande deel zorgt voor uitlaatrook, wat kan duiden op een grote slijtage. Als de motor warmer wordt, wordt de olie dunner (ook multigrade) en zal er meer olie ontsnappen. Dit zorgt dan weer voor meer rook, koolaanslag en vervuilde bougies. Tegelijkertijd zullen er brandstofdampen en uitlaatgassen langs de zuigerveren ontsnappen, wat weer verlies van compressie en vermogen tot gevolg heeft.
DE OPLOSSING
Hoog olieverbruik als gevolg van mechanische slijtage in combinatie met vervuiling kan meestal met een combinatie van effectieve reinigers, en XADO Revitalizant radicaal worden gestopt. Veel gebruikers van XADO producten hebben inmiddels aangetoond dat in veel gevallen het olieverbruik met 100% kan worden teruggebracht.
HOE WERKT HET
De reiniger ANTICARBON reinigt uitstekend het cilinderblok van zowel benzine- en dieselmotoren. Maakt vastzittende zuigerveren en hydraulische klepstoters los. Reinigt cilinders, zuigers en kleppen waardoor het olieverbruik vermindert.
De reiniger OIL PRIMER is een intensieve reiniger voor het motoroliesysteem.
XADO REVITALIZANT repareert en slijtage op alle wrijvingsvlakken, cilinderwanden en zuigerveren. Dat betekent dat de olie niet langer langs de zuigers naar de verbrandingsruimte ontsnapt en daar verbrand.
Inhoud & Dosering
INHOUD STANDAARD PAKKET:
9 TUBES ANTICARBON - Reiniger voor cilinderblok, vastzittende zuigerveren en hydraulische klepstoters.(AHTNKOKC 10 ml)
2 BLIKJE OIL PRIMER (250 ml) - Een grondige en effectieve reiniging van motoroliesysteem
6 TUBES XADO REVITALIZANT (9 ml) - Repareert slijtage op alle wrijvingsvlakken
Gebruiksaanwijzing
Controleer eerst of u de juiste olie gebruikt. Het is heel belangrijk dat u de juiste specificatie (viscositeit) van de olie gebruikt, dit omdat verkeerde olie o.a. de volgende problemen kan veroorzaken: Ernstige slijtage, vervuiling van de motor, een rumoerige motor, meer olieverbruik, slecht lopende motor,minder vermogen, meer brandstofverbruik. In het onderhoudsboekje van de auto staat meestal de specificatie welke de fabrikant voorschrijft vermeld, wij adviseren u zich hieraan te houden.
Let op: Als de zuigerveren zijn gebroken en/of de klepseals zijn versleten zal het probleem niet geheel worden opgelost en is demontage noodzakelijk.
Stap 1 "HET CILINDERBLOK REINIGEN".
Dit doet men met reiniger ANTICARBON. Benodigd 1 tube per cilinder.
1.De motor opwarmen. Belangrijk! De motor dient warm maar niet heel heet te zijn.
2.Trek de bougiekabels los en verwijder voorzichtig alle bougies.
3.Knijp de inhoud van de tube uit in de cilinder en draai de bougie onmiddellijk terug in de cilinder. Herhaal deze procedure per cilinder.
Pas op dat het ringetje van de tube niet in de cilinder valt. Eerst verwijderen dus!
4.Wacht minimaal 20/25 minuten. Verwijder dan weer alle bougies. Dek de cilinderopeningen zorgvuldig af met een goed absorberende doek, zodat het middel niet op de lak kan komen. Start de motor 4-5 maal een paar seconde.
5.Draai de bougies weer in en koppel de draden weer op de juiste wijze aan.
6.Start de motor en laat hem gedurende 15-20 minuten met hoge toerentallen draaien.
U bent nu klaar met het reinigen van het cilinderblok.
Stap 2 "HET MOTOROLIESYSTEEM REINIGEN".
Dit doet men met Oil Primer reiniger.
1.Voeg 2 blikjes "Oil Primer" bij de bestaande olie. laat u de motor nog 10 minuten stationair draaien. Voeg dan nog één tube ANTICARBON reiniger toe aan de olie. laat u de motor nog 5 minuten stationair draaien.
2.Verwijder alle oude olie uit het motoroliesysteem, en vervang ook het filter.
3.U voegt de nieuwe olie toe aan het motoroliesysteem.
Stap 3 "De TOEVOEGING VAN DE BEHANDELING REVITALIZANT"
1.Breng de motor op bedrijfstemperatuur, knijp dan de inhoud van 1 XADO REVITALIZANT uit in de motorvulopening. Draai de dop vast, en laat de motor minimaal 3 minuten stationair lopen.
2.Herhaal stap 1 na 200-300 kilometer rijden. (2e tube)
3.Herhaal stap 2 na 200-300 kilometer rijden. (3e tube)
4.Herhaal stap 3 na 200-300 kilometer rijden. (4e tube)
5.Herhaal stap 4 na 200-300 kilometer rijden. (5e tube)
6.Als u binnen 1000 kilometer, na punt 5.(5e tube) nog meer dan 1 liter olie moet bijvullen, dan dient u hierbij nog één extra tube (6e tube) Revitalizant bij toe te voegen.
De behandeling is afgerond na 2500-3000 km. rijden.
