Smart Charge

De Smart Charge is een technisch apparaat dat speciaal ontworpen is voor controle en eventueel bijvullen van aircosystemen in auto's. Het wordt gebruikt voor aircosystemen in auto's met gebruik van R-134a koelmiddel.
Met hulp van de Smart Charge kunt u binnen enkele minuten controleren of de aanwezige hoeveelheid koudemiddel voldoende is, en indien gewenst kunt u eenvoudig het systeem bijvullen.

Het apparaat kan worden gebruikt voor:

•    Het stellen van een snelle diagnose van het airco systeem
•    Het eventueel bijvullen van het airco systeem
 
De Smart Charge maakt een airco diagnose snel en gemakkelijk, met hulp van een ingebouwd licht en geluidsysteem, vertelt het apparaat u precies wat u moet doen en niet moet doen.
Het apparaat bevat 4 gekleurde lichten. Deze lichten zijn uw gids tijdens het werken met het apparaat.
•    Wit licht (low charge).
 Het witte licht geeft aan dat er te weinig koelmiddel aanwezig is in het aircosysteem.
•    Groen licht (proper charge).
Het groene licht geeft aan dat het aircosysteem goed functioneert en dat er voldoende koudemiddel aanwezig is.
•    Geel licht (Alert) .
Geel licht geeft aan dat er iets teveel gas in het aircosysteem aanwezig is.
•    Rood licht (warning).
 Rood licht geeft aan dat er problemen zijn welke niet door bijvulling kunnen worden opgelost bijvoorbeeld een probleem met de compressor of een verstopte filter.

Gebruiksaanwijzing:

Diagnose stellen
Voordat u begint, zet eerst een veiligheidsbril op en trek beschermende handschoenen aan!
1. Start de motor, doe de airco aan en zet hem op de koudste stand. Laat de voorramen en de voordeur open. Laat de motor zo 5 minuten op 1500-2000 toeren  draaien en controleer of u de compressor aanslaat.
2. Zet de Smart Charge aan door te drukken op het ronde zwarte knopje onder het witte vlak “low charge”. Als u heeft gedrukt zal het licht knipperen over alle gekleurde vlakken en met een piepend geluid stoppen waarbij het witte licht constant brand. Het apparaat is nu gekalibreerd en gereed voor gebruik.
3.  Zoek het lage drukventiel. Dit zit meestal op de aansluiting tussen de verdamper en de compressor. Bij 5/10% van de aircosystemen is geen lage druk ventiel aanwezig, en kan dit apparaat niet worden aangesloten. Voor sommige airco’s zijn tussenstukken verkrijgbaar.
4. Sluit de Smart Charge aan op het lage druk ventiel van het aircosysteem. Dit doet u door het koppelstuk, aan het einde van de slang, op het ventiel te drukken.
5. Knijp nu de zwarte handgreep in aan de rechter kan van het apparaat en laat deze na 3 seconden weer los.
6. Het apparaat stelt nu een diagnose wat 3-5 seconden duurt, daarna ziet u het resultaat.
Als het witte licht brand is er te weinig koelmiddel aanwezig en moet het systeem worden bijgevuld.
Als het witte licht brand in combinatie met een knipperend groenlicht betekent dit dat er iets te weinig koelmiddel aanwezig is en dat het systeem iets moet worden bijgevuld.
Als het groene licht constant brand is er voldoende koelmiddel aanwezig en hoeft het systeem niet te worden bijgevuld.
Als het gele licht brand is er te veel koudemiddel aanwezig, of juist te weinig waardoor de compressor niet aanslaat. U dient dan eerst het systeem wat bij te vullen.
Als het rode licht brand is er meer aan de hand, en dient u een specialist te raadplegen.
U bent nu klaar met de diagnose. Zet de Smart Charge uit.

Bijvullen R134a koelmiddel met gebruik van de Smart Charge

1. Schroef de spuitbus onder vast aan de Smart Charge. Draai de bus er stevig op zodat het pennetje de bus kan doorboren.
2. Zet de Smart Charge aan. (zie punt 2 bij “diagnose stellen”).
3. Sluit de Smart Charge aan op het lage druk ventiel van het aircosysteem. Dit doet u door het koppelstuk, aan het einde van de slang, op het ventiel te drukken.
4. Knijp nu de zwarte handgreep in aan de rechter kan van het apparaat en laat deze na 8 seconden weer los. Het apparaat meet nu opnieuw de hoeveelheid koelmiddel in het systeem. Tijdens het bijvullen, als u de handgreep heeft ingeknepen, is het raadzaam om de bus lichtjes heen en weer te schudden zodat het gas wat in beweging komt. Als het systeem nog steeds te weinig koelmiddel aanwezig geeft, herhaalt u het bijvullen in stappen van 15 seconden. Maak telkens tussen door een diagnose. Als de groene lamp constant brand is het systeem vol.
5. Controleer de temperatuur van de lucht uit de dashboard openingen.
6. Haal de Smart Charge van het lage drukventiel af.
7. Als de bus leeg is haalt u deze af van de Smart Charge. Indien de bus nog koelmiddel bevat dient u deze te bewaren aan de Smart Charge vast. U kunt de rest van het koelmiddel bij een volgende auto gebruiken. 

R-134a koelmiddel