XADO Maximum Stuurbekrachtiging voor Diesel Truck

Dankzij een speciale tweecomponentenformule kan het effect worden bewerkstelligd dat versleten onderdelen tegelijkertijd worden hersteld en beschermd tegen slijtage, terwijl de smeereigenschappen van de hydraulische vloeistof verbeteren.

Hoe werkt het?
Revitalizant vormt een metaal-keramische laag op het oppervlak van de onderdelen, waardoor slijtage wordt gecompenseerd en de levensduur van de onderdelen toeneemt. De moleculen van de metaalconditioner versterken de smeer‘lm en verbeteren zo de smeereigenschappen van de hydraulische vloeistof, waardoor de slijtage van de hydraulische onderdelen wordt beperkt.

Voordelen
• Herstelt wrijvingsvlakken en compenseert eventuele slijtage.
• Vermindert de belasting op het stuur.
• Verzekert een goede functionering.
• Vermindert geluid en trillingen van de stuurbekrachtiging.
• Verbetert de smeereigenschappen van de vloeistof en de tribologische eigenschappen
van metaaloppervlakken.
• Verhoogt de nauwkeurigheid van de hydraulische stuurbekrachtiging na 50–100 km na het gebruik.
• Slijtagebescherming van wrijvende onderdelen bij een verlaagd olieniveau.

Gebruiksaanwijzing
1. Voordat men het product toevoegt, dient men eerst minimaal 30 kilometer te rijden zodat de hydraulische vloeistof is opgewarmd.
2. Spuit de inhoud van de spuit in een potje.
3. Haal nu met behulp van de spuit, een klein beetje vloeistof uit reservoir en voeg daarna deze in het potje met de revitalizant.
4. Roer alles goed door totdat de Revitalizant goed door de vloeistof is opgenomen en het mengsel gelijkmatig is verdeeld.
5. Giet nu direct het mengsel in het reservoir van de hydraulische stuurinrichting.
6. Na het inbrengen van het mengsel dient u direct 5–10 minuten over een bochtig parkoers (stuurwiel moet zo veel mogelijk gedraaid worden) te gaan rijden.
7. De revitalisatie mag als voltooid gelden na een loop van niet minder dan 50 uren (1500 km).
*1. Zorg ervoor dat het product op kamertemperatuur is.